哈哈哈
大国重器甬舟号盾构机涂装“瑞龙”下线，将用于#世界最长海底高铁隧道#——甬舟铁路金塘海底隧道开挖掘进。
如此庞大的盾构机在海底是如何运作的？
盾构机主要用在软土地层，在其运作时，会有两项工作同时进行：
一方面，盾构机端头红色刀盘转动，其上的滚刀将地面下的层层岩石打碎，再将剥落的岩块与泥浆混合，经过管道运出隧道；
另一方面，盾构机同时会伸出真空吸盘，吸起混凝土做成的管片，一片片贴到隧道表面，组合成环，环环相扣，如此便给隧道穿上一身铠甲。
- 穿越海底最大埋深78米
- 经历14次岩层变换
- 穿越10万吨航道
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