哈哈哈
大国重器甬舟号盾构机涂装“瑞龙”下线,将用于#世界最长海底高铁隧道#——甬舟铁路金塘海底隧道开挖掘进。
如此庞大的盾构机在海底是如何运作的?
盾构机主要用在软土地层,在其运作时,会有两项工作同时进行:
一方面,盾构机端头红色刀盘转动,其上的滚刀将地面下的层层岩石打碎,再将剥落的岩块与泥浆混合,经过管道运出隧道;
另一方面,盾构机同时会伸出真空吸盘,吸起混凝土做成的管片,一片片贴到隧道表面,组合成环,环环相扣,如此便给隧道穿上一身铠甲。
- 穿越海底最大埋深78米
- 经历14次岩层变换
- 穿越10万吨航道
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